jueves, 16 de julio de 2009

GRUAS

Una grua es una maquina diseñada para levantar objetos y colocarlos en otro sitio. las primeras gruas de las que se tiene registro son las griegas y romanas las cuales eran activadas por la fuerza del hombre o por animales. la grua romana más simple es la tripastos que consistia en una horca, tres poleas y una soga. con esta grua un solo hombre podia levantar un peso de hasta 200 kg con un minimo de esfuerzo. luego se inventaron otras más poderosas llamadas polopastos ya que contenian más de 5 poleas y con las cuales se podian levantar grandes pesos.


En la edad media no se tienen registros sobre el uso de estos aparatos y según algunas ilustraciones la elevación vertical era mucho más barata que construir una grua. Así que se continuo usando la carretilla y la escalera para transportar mateiales a una cierta altura.

Las gruas se clasifican en moviles y fijas. las primeras son aquellas que estan montadas sobre un vehiculo especial diseñado para soportar el peso de la misma grua y del material quecarga. las segundas fueron diseñadas para ser ancladas al piso o al lugar de trabajo teniendo una mayor estabilidad, soportan más peso y pueden ser enormes.

entre esos dos clasificaciones de gruas existen cuatro tipos:

GRUA TORRE

Esta es practicamente una balanza ya que está compuesta por una viga horizontal llamada pluma (o flecha) sobre una torre, la pluma está constituida por un lado más largo que el otro pues uno de los lados es el que transportará los objetos de un lado a otro y la parte más corta creara un contrapeso para equilibrarla. en la parte más alta de la torre se encuentra una especie de corona sobre la cualgirará la pluma. este tipo de grua se encuentra anclada al piso pues es usada para subir material a grandes alturas y es necesario que posea la mayor estabilidad posible.

GRUAS AUTODESPLEGABLES

Son capaces de desmontarse por si solas sin necesidad de otra grua para montarlas, esto la hace más rapidas y por ende más caras que las gruas torre pero su alcance es más limitado que las anteriores.

GRUA TELESCOPICA

consiste en un brazo mecanico formado por una serie de tubos uno dentro del otro que por medio de un sistema mecanico o hidraulico se extiende hasta donde necesitemos. son muy usadas en la construcción de puentes, para rescatar personas, etc. lo interesante de estas maquinas es que no siempre son fijas, tambienexisten moviles.

GRUAS TRANSTAINERS

Esta grua es muy usada para el transporte y movimiento de contenedores en los barcos cargueros

Una grua no solo depende de su estructura o sensores para realizar su trabajo adecuadamente sino tambien de un operador el cualdebe de estar muy bien entrenado pra las maniobras que realizara ya que de él depende que la mercancia o material llegue si caerse y sobretodo sin lastimar a alguien.

NORMAS Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

Antes de iniciar el funcionamiento:

El conductor de la grua debe probar el buen funcionamiento de todos los movimientos y de los dispositivos de seguridad. previamente se deben poner a cero todos los mandos que no lo estuvieran.

durante el funcionamiento:

El gruista debe saber que no se han de utilizar las contramarchas para el frenado de las maniobras.
  • Se recomienda para que el cable este tensado no dejar caer el gancho al suelo.
  • El conductor de la grua no debe de abandonar el puesto de manejo mientras haya una carga del gancho.
  • En un relevo el gruista saliente debe de informar al entrante sobre el estado de la grua.
  • La grua no está diseñada para arrancar objetos del suelo.
  • se debe de evitar que la carga cruce por encima de las personas.
  • la grua tampoco está diseñada para transportar personas por lo que queda prohibido hacerlo.
  • queda estrictamente prohibido usar la grua para arrastrar objetos por el suelo. para levantar una carga el gancho debe de quedar sobre el objeto a levantar.
  • se recomienda no usar la grua en caso de que el viento o la lluvia impidan su correcto funcionamiento ya que la carga podria balancearse y desprenderse causando algun daño.

LIMITADORES

Aparte de los sistemas mecanicos de seguridad existen otros limitadores electromecanicos que constantemente son vigilados:

  • De par maximo o de momento: corta el avance del carro y la subida del gancho cuando se eleva una cara superior a la prevista para cada alcance. permite baja el gancho y retroceder el carro.
  • De carga maxima: corta la subida del gancho cuando se intenta levantar una carga que sobrepasa la maxima en un 10%. Permite bajar el gancho.
  • Recorrido en altura del gancho: son dos fines de carrera superior e inferior, de los movimientos de elevación y descenso que actuan en el mecanismo tanto de subida comode bajada pudiendo efectuar el movimiento contrario.
  • De traslación: corta el avance del carro de distribución antes de llevar a los topes de goma en los extremos de la flecha.
  • Numeros de giro de la torre: limita el número de vueltas de la parte giratoria de uno u otro lado con el fin de no dañar la manguera eléctrica